Безопасность в логистике: обеспечение надежности и защиты грузов

В процессе перевозки грузов задействованы несколько заинтересованных сторон. Прежде всего это грузоотправитель, который может выступать и в роли перевозчика, если имеет собственный парк транспортных средств. Грузополучатель также может одновременно обеспечивать перевозку товаров, занимаясь их самовывозом. Но иногда грузоотправитель и грузополучатель — это одна и та же компания, например, если осуществляется доставка продукции с одного склада на другой. 

Чаще всего логистические услуги оказывает специализированная транспортная фирма, которая в этом случае выступает еще одним участником процесса. Наконец, сегодня ни одна серьезная перевозка, например, доставка грузов из Украины в США или другие страны, не обходится без страховки. Так что страховая компания также играет важную роль в обеспечении безопасности доставки товаров из пункта А в пункт Б. 

При этом многие ошибочно думают, что, застраховав груз, можно больше ни о чем не переживать — мол, ответственность ложится на плечи страховщика. На самом деле это не так, так как безопасность — комплексное понятие. А страховая компания в случае возникновения проблем покрывает расходы клиента только тогда, когда соблюдены все требования к обеспечению безопасности грузоперевозки. И тут есть ряд важных нюансов, о которых мы сегодня поговорим.        

Раскладываем понятие безопасности в логистике «по полочкам»

Обеспечение безопасности грузоперевозок — это комплекс мер, которые направлены на минимизацию рисков при организации доставки товаров. Выделим главные составляющие этого понятия на примере перевозки грузов автомобильным транспортом.

Водитель — «капитан» транспортного средства: как обеспечить его безопасность? 

Каким бы асом ни был водитель, далеко не все зависит от его мастерства и выдержки. Комплекс мер по обеспечению безопасности «капитана» транспортного средства включает:

• Тщательные проверки автомобиля на наличие неисправностей перед рейсом. Такие осмотры должны проводить независимые эксперты, а не водитель. Дело в том, что нередко последний не обращает внимание на мелкие, по его мнению, повреждения, дабы не терять времени на их устранение.
• Регулярное обучение водителей действиям в экстренных ситуациях.
• Составление безопасного графика по тахографу. Уставший и невыспавшийся водитель создает не меньшую аварийную угрозу, чем пьяный.  
• Инструктаж по действиям в сложных погодных условиях и учет сезонных особенностей управления транспортным средством. 
• Медицинский осмотр перед рейсом. На дорогу должен выезжать только полностью здоровый человек. 

От состояния транспортного средства также многое зависит

Само собой разумеется, что в рейс может выйти только транспортное средство в надлежащем техническом состоянии. Это аксиома, не требующая доказательств. Но принятие ряда сопутствующих мер способствует повышению безопасности грузоперевозок. Речь прежде всего идет об установке специальных регуляторов, которые ограничивают скорость движения грузового автомобиля. В ЕС посчитали, что введение такого требования автоматически сократило количество травматических аварий с повреждением перевозимого груза на 2%.

Также важно обеспечить заметность транспортных средств. Установка светоотражающей маркировки способствует:

• снижению количества ДТП, по результатам которых автомобиль полностью разрушен; 
• сохранению целостности машины и груза;
• обеспечению безопасности других участников дорожного движения.

Необходимо строго контролировать управляемость транспортного средства, его способность резко затормозить в экстренных ситуациях, а также стойкость к опрокидыванию. Крутые или узкие повороты могут стать причиной того, что грузовик с прицепом «сложится» или упадет на бок. 

Погрузка и разгрузка — важные факторы обеспечения безопасности в логистике

Сегодня грузы обрабатываются с применением современного специализированного оборудования. Выполняемые вручную погрузочно-разгрузочные работы — большая редкость. В основном они применяются на небольших предприятиях или в случае необходимости вследствие особенностей перевозимых товаров. 

Но человеческий фактор все-равно играет важную роль в обеспечении безопасности как грузов, так и выполняющих работы по погрузке и выгрузке людей. Регулярный инструктаж и четкое следование правилам и нормам техники безопасности — залог отсутствия проблем с грузом и здоровьем технического персонала.